玻璃具备透光性和反射性，并且容易着色，因此常常被运用到对照明或色彩具有一定的要求的情况下，比如在光学设备和各种艺术的装饰中经常使用。现代技术给玻璃行业带来了新的生机和活力,同时大大提高了玻璃的性能。今天要介绍的是防弹玻璃为什么不允许钢化、并说明其结构与特点。

一、 哈尔滨防弹玻璃为什么不允许钢化

防弹玻璃在标准上是不允许钢化的。防弹玻璃通常由三块以上的普通玻璃构成，玻璃碎裂后呈大块，不会掉落。利用了击中一点的概率较低这一点来实现连续防弹。而钢化玻璃在受到强烈冲击后会碎裂，如果所有层都破碎，整块儿玻璃就会坍塌，失去连续防弹的能力。另外，如果钢化，防弹玻璃在受到外部冲击后，会呈颗粒性破碎，影响人的视线，让人无法做出有效的应对。

二、防弹玻璃结构特点。

防弹玻璃一般分为三层

1.承力层：该层最先受到冲击而破裂，一般采用厚度大，强度高的玻璃。

2..过渡层：一般采用有机胶合材料，粘接力强、耐光性好，可以吸收子弹的部分冲击，并改变其前进方向。

3.安全防护层：该层采用高强度的玻璃或者高强度透明有机材料，具有良好的弹性和韧性，可吸收绝大部分子弹冲击。

防弹玻璃国家标准GB17840-1999

防弹玻璃一般应用于银行、金融、文物等需要安全性极高的地方，在水陆空的军用装备设施上也有广泛的应用。

防弹玻璃是现代军用装甲车辆非常重要的一项防护措施，特别是轮式装甲车的前挡风玻璃，通常采用高防护等级防弹玻璃制成，在满足驾驶、观察用途的同时还能为驾驶员提供一定的安全防护。不过由于厚度、重量和成本限制，批量装备的装甲车防弹玻璃防护能力通常比较有限，只能防御7.62毫米步枪弹的射击，对于更大口径的机枪弹和反器材狙击步枪弹则无能为力，多数情况下还需要外加翻转式装甲板增强防御能力。

一般来说在口径相同的情况下，长度更长的枪弹飞行稳定性更好一些，因而精度也更高。而由于不同枪弹杀伤力的不同，对应的防弹玻璃厚度也是不同的。就比如上面展示的7款防弹玻璃中，同样是对付7.62X54mm枪弹，对应的防弹玻璃却有4款，厚度分别为44mm、48mm、62mm、68.5mm，对应的防护等级依次增强，具体使用何种级别的防弹玻璃，需要根据应用领域、使用环境、整车成本控制等多方面综合考虑，比如大批量生产的高机动越野车，能用44mm肯定不会用68.5mm的防弹玻璃，这不仅涉及到制造成本问题，还有防弹玻璃自身的重量因素，假如一款高机动战术越野车全车玻璃全部使用抗12.7mm机枪弹射击的高级防弹玻璃，毫不夸张地说光防弹玻璃重量就得有好几吨了，这车就失去存在的价值了。